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2005’S-TAI Race Class 3 ⇔ 勝負の、明暗、斬る!
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2005/02/13 (Sun)
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● 2005’1/29〜、⇔ 足掛け、5年、レーシングカー、作って、3年目!、 どっぽり、スーパー耐久レース に、チャレンジ!
( 2005’開幕戦 4/23,24 ) 残り、少ない時間ですが、 更なる 戦闘能力 を、整えて、 2005’シリーズ参戦 実現可能 に、 向けて 只今、奮闘中 です。
そして、エントラント Team Tracy Sports さんが、 2005’S-TAI Race Class 3 ⇔ 勝負の、明暗、斬る! 1/10 談 と、
1/11〜1/29 Tracy Sports 全バラ メンテナンス 真っ最中 の、 04’79/NSX フォト と、 が、届きましたので、 早速 ご紹介させて頂きます。 ご確認 宜しく お願い致します。
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● 明暗 色々考えた 2005’ S耐 ↓ 今年 NSX -40kg 軽量 は、 いったい どのような 効果 が、 あるか?
1.180kg と いうことに なりますと、約 4 % の 軽量 の ため パワーウェイトレシオ が よくなります。
1.180kg / 320ps → 3.68kg/ps
Z33 の 場合は 1.260kg / 380ps → 3.31kg/ps ですので 同じまで 持っていくには、350 馬力 が 必要 ですが、 トルクウェイトレシオ 1.180kg / 31 N・M → 38.0N
Z33 の 場合 1.260kg / 40 → 31.5 ですので、 トルク 35〜7km が 必要。
よって、 ハード面 では 問題 無し と 考えます。
● 05’S-TAI Class 3 車両 規則 情報!
クラス 3 車両規則 が 決定 ( 1/25、本決定 予定内容! )
クラス 3 全ての 車両 100L ( NSX ・ RX7 ・ Z33 ・ BMW )
■ 2/11 時点 での、最新情報!
S2000 は N+ の 可能性 が 大きくなってきました。 アルテッツァ と、 対決 ⇔ これは、面白い!
S2000? ← 本決まり の よう ?です。 とうとう、Class 3 に、 S2000 が、 登場?
Class 1 = GT3 に、 04’Class 3 チャンピオン 245/Z33 が、 チャレンジ。
S2000 の 不利 な点 は 予選 だけ。
決勝 では、車重 920kg と ブレーキ の 規定 が
無し と なりますので、2004’より 約 3秒 は 早くなる と 思いますので
500km クラス の レース では かなり 有利 に なると 思われます。
400km クラス の レース は、仙台 ・ 菅生 ・ TI は 厳しいかもですが それ以外 は S2000 ⇔ 手強い ライバル です。
SUPER TAITEC C3 MODEL ← の、C3 は、 S-TAI Class 3 = C3 です。
● NSX ですが、05’ルール 40kg 減 と Tracy Sports N1 スペシャルエンジン で レースの 主導権 を と 思っていますが 。。。
Racing NSX 完成時点 = 1.150kg
2003’→ 01’02’は、1.180kg でしたが、 83/BP ADVAN NSX の、活躍 で、+80kg と、なった 年 です。 39/DELPHI ADVAN NSX = 1.260kg
2003’→ 八木選手 さん が、 もてぎ 1.260kg で、 2分 4秒 3 です。 2004’→ BMW M3 E-46 は、 最終戦 MOTEGI ⇔ 2分 03秒 4 と なっています。
2005’→ 80kgレス = 1.180kg から 考えると タイム的 には 不可能 ではない と 考えます。
2004’→ -40kg 採用され、 79/TAITEC ADVAN NSX = 1.220kg
2005’→ Z33 の、390〜400 の 馬力調整、対策 で、FD3S & NSX = 1.180kg ⇔ 01’02’ルール に、戻った感じ です。
※ 2005’S-TAI Class3 NSX -40kg の、好条件 と、 人間関係 が 仕上がった体制 で 05’は、勝ちにいけるチャンス と 思っています。
BMW M3 E-46 は 最有力チャンピオン候補。 かなり 速い。 燃費 も 抜群 ( 3.2km/L 以上 ) どこの サーキット でも 優勝 に 近い と 思います。
Z33 には、ハイランド と 富士は かなわないでしょう。
残り 6戦 を 残り の 車両 が 争います。 ( NSX ・ RX7 ・ Z33 ・ BMW ・ S2000 )
■ 4/24 R.1 仙台ハイランド http://www.hi-land.co.jp/ S-TAI Race 406km ( 1Lap = 4.063km )
■ 5/15 R.2 鈴鹿 http://www.suzukacircuit.co.jp/ S-TAI Race 300miles ( 1Lap = 5.807km )
■ 5/29 R.3 美祢 http://www.cqmotors-mine.jp/ S-TAI Race 5.00km ( 1Lap = 3.330km )
■ 7/17 R.4 十勝 24h http://www.tokachi.org/speedway/ The fourth war 10 victory round is held by a semi-international status. S-TAI Race 24h About 3.300km ( 1Lap = 3.406km )
■ 8/7 R.5 富士 ( New ) SUPER TEC 4H http://www.fsw.tv/ S-TAI Race 4h ( 1Lap = 4.507km )
■ 9/11 R.6 岡山 ( 旧 TI ) http://www.ti-circuit.co.jp/ S-TAI Race 400km ( 1Lap = 3.703km )
■ 10/2 R.7 SUGO http://www.sportsland-sugo.co.jp/ S-TAI Race 400km ( 1Lap = 3.703km )
■ 11/20 R.8 もてぎ http://www.twinring.jp/ S-TAI Race 500km ( 1Lap = 4.801km )
RX-7 の、得意と、なるのは、 400kmレース 菅生 ・ TI でしょう。 NSX は、もてぎ ・ 鈴鹿 が 優勝 の 可能性があると思います。 + 雨 で あれば 抜群の トラクション性能で 上位進出。
その他でも BMW の 次に 燃費が良いと 考えますので 作戦 は 立て易い と 考えます。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/index.html Welcome TRACY SPORTS Web !!、↑こちらで、ご確認宜しく。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/racing%20team.htm RACE INFOMATION TEAM TRACY ↑こちらで、ご確認宜しく。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/nsxroom.htm Tracy NSX の、新着情報 は、↑こちらで、ご確認宜しく。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/kyokugennsite.htm DC5,DC2,NSX NA1,NA2,S2000 AP1,CIVIC EP3,EK9,4,EG6 の、 新着情報は、↑こちらで、ご確認宜しく。
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Best Regards, Thank you. Ichiro Okumra TAITECGT2000@aol.com ____________________________________________
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